整车冷启动实验室

汽车发动机低温冷启动试验舱,顾名思义，就是发动机或者整车（大巴车、卡车、小轿车等各类车型不分汽油车或柴油车）在低温时做冷起动试验。它既能作发动机低温冷启动，又能作发动机常温性能和排放试验。

汽车发动机低温冷启动试验舱既能作低温冷启动，又能作常温性能和排放试验（冷冻室不工作时），发动机冷启动试验舱有舱体、制冷系统、加热系统、空气对流循环系统、冷起动舱机械连接系统、计算机控制系统和安全保护系统等组成。运行安全可靠，完全满足用户的试验要求。

发动机的起动运行会吸入试验室内空气，为保证试验室压力的平衡及发动机、人员耗氧的要求必须向室内补充适量的新鲜空气。由于未处理的新风的输出，将导致试验室内温度、湿度参数失控，达不到试验要求，同时新风补给的适量可提高试验室控制性能，降低消耗，因此必须对引入的新风进行恒温恒湿净化处理。由中央控制侦测试验室内设定参数和外界环境决定所用新风机组的状态。

技术参数：

（1）温度：-40℃～55℃；

（2）湿度：20％RH～80％RH；

（3）多机头并联机组（双级压缩机）；

（4）热氟融霜专利技术；

（5）库板200mm单面不锈钢或双面不锈钢聚氨酯保温板；

以下是由广州精秀热工设备有限公司生产制造的汽车发动机低温冷启动试验舱案例，如图：